2月18日下午，天津泰达方面宣布前河北华夏幸福中场车世伟正式加盟，这也是继雷腾龙、荣昊之后，第三位正式加入新赛季泰达阵容的球员。对于车世伟，很多球迷的印象还停留在当年代表U23球员打入中超首球的那一幕，如今3年过去了，车世伟已经不再是U23球员，那么他的加盟，自然不会是泰达为了“U23名额”的选择，而看重的是他的潜力。那么车世伟的到来是否会弥补泰达中场过往的短板呢？
其实对于天津泰达来说，2020赛季买提江和杨帆的离开让施蒂利克的阵容实力多少有所削弱，因此在2020赛季泰达在中卫和后腰的位置上需要补强。严格意义上说，车世伟并不是一名纯正的后腰球员。从过往经历来看，车世伟是一名边前卫，甚至可以作为边翼卫使用。如果单纯以组织型后腰的标准来看的话，车世伟并不擅长护球和控球，并且盘带能力一般。但是小范围内的短传和防守抢断能力，是车世伟的优势所在。事实上如果作为边翼卫和边前卫，车世伟的控球和盘带能力以及必要的速度，他都在泰达阵中不是首选，甚至还要靠到2~3位。很显然，车世伟的引进，施蒂利克考虑的是他的“转型”，也就是去买提江的位置。
买提江在成为后腰球员之前，固定的位置是边翼卫，因为买提江踢球鲁莽，经常会失位，所以边后卫的位置并不适合他。但他的组织传球和抢断能力却让施蒂利克很欣赏，将其改造为后腰后，买提江迎来了自己职业生涯的转折点，并且入选了国家队。车世伟的加盟，其实也可以看作是“第二个买提江”的改造，更何况车世伟只有24岁，较之当年的买提江塑造性更强。在连续将买提江、杨帆、刘洋等球员改造成功后，车世伟会不会是施蒂利克下一个“满意的作品”呢？
天津泰达前不久在泰国和河南建业进行了一场热身赛，从场上位置来看，车世伟的位置偏向于边翼卫和中场之间，其中第二节出任的位置正是买提江所在的位置。如果郭皓和郑凯木承担更多的防守任务的话，那么对于车世伟是个解放。在中场的类型中，现代足球有一个特殊的位置叫做“伪边锋”，这类球员的特点是喜欢在边路活动，并在肋部完成传中组织，本质上更像是中/边各占一半的中场球员，很显然车世伟如果在这样的战术体系中，可能会更加发挥自己的特点。
无论如何，新赛季天津球迷都可以欣赏一下这位小将的表现了，万一这个彩票，又刮中了呢？
